去年4月，交通部发布了关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见，打破了一直以来由住建部主导的一卡通跨区域、跨交通互联互通的唯一地位，并于年内在多个省市实现了发卡。而在京津冀一卡通互联互通的标准之争上，交通部也拔得头筹，顺利将首都经济圈的交通规划纳入自己的体系之下，大有后来居上之势。那么，目前两部委在推进互联互通方面分别取得了哪些进展呢?

住建部：以点带面，72个城市一卡通

如果从两大部委颁布互联互通技术标准之日算起，那么住建部着手推动全国城市一卡通互联互通已将近6年。2010年4月，住建部颁布《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》等系列标准，全国城市一卡通互联互通应用有了标准可依。2012年7月，上海、宁波、绍兴等8个城市成为第一批加入住建部全国城市一卡通互联互通的城市，至今已有72个城市已经实现互联互通。以下为各大城市接入住建部互联互通体系的时间与进程：

2012年7月，第一批 (共8个)：上海、宁波、绍兴、湖州、台州、常熟、兰州、白银。

2013年4月，第二批 (共9个)：南昌、永州、葫芦岛、锦州、江油、抚顺、昆山、淮安、江阴

2013年10月 第三批(共18个)：天津、沈阳、福州、三亚、湛江、无锡、南通、辽源、松原、克拉玛依、榆林、龙岩、舟山、泰州、长兴、驻马店、鹰潭、凯里

2014年10月第四批 (共15个)：郑州、昆明、泉州、遵义、金华、莆田、营口、渭南、十堰、宜兴、太仓、潜江、晋江、华亭、兴城

2015年11月第五批(共22个)：珠海、株洲、九江、湘潭、淮南、大理、临沂、邯郸、南阳、咸阳、阜阳、铁岭、本溪、自贡、漯河、西昌、都匀、义乌、荥阳、阆中、望城、澳门

从上述看出，72个已经实现一卡通互联互通的城市分散于全国各地不同角落，辐射范围多达23个省份(包括两个直辖市、一个自治区以及一个特别行政区)。住建部IC卡应用服务中心主任马虹介绍说，目前全国72个城市的互联互通已覆盖了2.5亿人口，互联互通卡总发卡量达1.5亿张，刷卡范围覆盖公交、地铁、出租、轮渡、商超小额支付等多个领域。

交通部：以省到市，41个城市交通一卡通

交通部是去年5月颁布的《城市公共交通IC卡技术规范》，并于7月15日起正式实施。根据交通部发布的交通一卡通互联互通时间表，2015年交通部率先启动京津冀、长三角、珠三角、东三省、长江经济带中下游等城市的互联互通工作，实现20个以上城市互联互通。2016年底，全国大中型城市初步实现公交一卡通便捷换乘。2020年基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通。