让一部分年轻人先Chill起来，捷途旅行者与哈弗二代大狗你pick谁？

当代年轻人的精神现状，就是白天臣服于现实的工作和生活，晚上臣服于灵魂的自由。放松心情，往往是他们最快乐的时候，比如看了一个搞笑的视频，解决了工作中的难题，周末或者节假日去看路上的美好风景，没有什么是一趟说走就走的旅行解决不了的。平日打工仔，周末属于自己的时间，一定要好好安排，可城可野的轻越野SUV能带来更多出行的可能。

具备硬派越野的通过性，也有着媲美城市SUV的舒适性，轻越野之所以近些年成为年轻人的“新宠”，得益于它城野兼具的属性，让年轻人可以在工作和生活中找到平衡点，去体验更加丰富的生活。哈弗狗品类作为品类的开创者，更是深谙其道，一切初衷都是以解决用户出行需求为出发点，因此经过三年市场的锤炼，收获了超30万用户的认可和肯定，而作为后来者入局轻越野市场的捷途旅行者，却给一些消费者陷入了选车纠结，那么，究竟谁才是轻越野的“课代表”？让我们接着往下看。

动力强是基本，性价比更重要

轻越野车虽然比不过硬派越野的强悍动力，但是却有着比城市SUV优秀的越野性能。同样定位中型SUV轻越野的两款车，捷途旅行者四驱穿越PRO版与哈弗二代大狗四驱潮野PLUS版首先两者价格相差1.4万余元，前者预售价17.09万元，后者指导价15.68万元。

首先来看动力方面，捷途旅行者搭载鲲鹏2.0T发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，从数据来看，动力性能应该还是不错的。而哈弗二代大狗搭载长城自研全新一代2.0T高功率发动机，此发动机还被评选为“中国心”十佳发动机。最大功率175kW，最大扭矩385N·m，从数据来看，动力略逊一筹，但一款车实际开起来动力表现如何，可不光是发动机这一项就能决定的，还要看另一个重要因素，就是变速箱。捷途旅行者搭载7DCT（湿式双离合）变速箱，而哈弗二代大狗则搭载9DCT变速箱，从效率方面来看，9DCT可承受更大的扭矩，并且由于档位更多，换挡也就更加平稳舒适，带来的最直接的感受就是加速更连贯，持续性更强。而且还能带来不错的燃油经济性，降低日后用车成本，如此看来，买车不能只看表面，还要综合对比，与捷途旅行者1.4万的差价，不得不说，哈弗二代大狗在性价比这块拿捏得死死的。

懂用户所需，方能俘获用户真心

说完性价比和动力方面的差异，再来看看在硬件方面的表现。捷途旅行者悬架与哈弗二代大狗一致，都使用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在舒适度和操控性方面两车不相上下。

而在驾驶模式方面，捷途旅行者提供了智能切换6+X驾驶模式，而哈弗二代大狗提供9种全地形模式（AUTO、经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、凹凸路、草地/碎石），可根据场景一键切换，轻松应对更多复杂路况。将用户可能遇到的出行场景提前预设好，免去了用户面临真实路况时手忙脚乱，哈弗二代大狗真的是“懂用户”的。

下面再来看看智能配置方面，哈弗二代大狗比捷途旅行者多了W-HUD抬头显示功能，语音免唤醒词功能，即唤醒即使用，即说话即理解，颠覆业界传统一问一答式的刻板语音对话。另外二代大狗的手机APP远程控制功能也很丰富，可实现远程启动车辆、控制空调、座椅加热/通风等，想象一下，在炎热的夏天或寒冷的冬天，通过手机提前把车内空调打开，等上车的时候温度刚刚好，是一种多么幸福的体验。而作为比二代大狗还贵上万元的捷途旅行者，也具备部分功能，但是从全面性和细致角度来讲，还有提升的空间。